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센터라인 버터플라이 밸브 단일 편심 이중 편심 트리플 편심 버터플라이 밸브의 차이점
2021-11-13
단일 편심 이중 편심 삼중 편심의 차이나비 형 밸브센터 라인 버터플라이 밸브의 도입은 다음과 같습니다.
1.중심선나비 형 밸브(동심 버터플라이 밸브)
센터라인 버터플라이 밸브의 구조적 특징은 밸브 스템의 축심, 버터플라이 플레이트의 중심, 몸체의 중심이 같은 위치에 있다는 것입니다. 구조가 간단하고 제조가 편리합니다. 일반 고무 안감나비 밸브이 범주에 속합니다. 단점은 버터플라이 플레이트와 밸브 시트가 항상 짜고 긁힌 상태에 있고 저항 거리가 크고 마모가 빠르다는 것입니다. 스퀴징, 긁힘을 극복하고 실링 성능을 확보하기 위해 밸브 시트는 기본적으로 고무 또는 폴리테트라플루오로에틸렌과 같은 탄성 재료를 사용하지만, 실링 재료 사용 온도에 의해서도 제한을 받습니다. 이것이 전통적으로 사람들이 버터플라이 밸브에 내성이 없다고 생각하는 이유입니다. 고온의 원인.
단일 편심의 구조적 특징나비 형 밸브밸브 스템의 축 중심이 나비 판의 중심에서 벗어나서 나비 판의 하단이 더 이상 회전 축이되지 않도록 분산되어 나비 판의 상단과 나비 판 사이의 과도한 돌출이 감소합니다. 밸브 시트, 동심원 버터 플라이 밸브를 해결합니다. 버터플라이 플레이트와 밸브 시트의 압착 문제. 그러나 밸브의 전체 개폐 과정에서 단일 편심 구조가 사라지지 않기 때문에 버터 플라이 플레이트와 밸브 시트 사이의 흠집이 사라지지 않았습니다.
3. 이중 편심 버터플라이 밸브
이중 편심나비 형 밸브단일 편심 버터 플라이 밸브를 기반으로 더욱 향상되었으며 적용 범위도 매우 넓습니다. 구조적 특징은 밸브 스템의 축이 버터 플라이 중심과 몸체 중심에서 벗어나는 것입니다. 이중 편심 효과는 밸브가 열린 직후 밸브 시트에서 버터 플라이를 해제하여 버터 플라이와 밸브 시트의 불필요한 과도한 압출 및 긁힘을 크게 제거하고 개방 저항을 줄이고 마모를 줄이며 수명을 향상시킵니다. 밸브 시트의 개선. 긁힘이 크게 감소하고 동시에 이중 편심 버터 플라이 밸브는 금속 시트를 사용할 수도있어 고온 분야에서 버터 플라이 밸브의 적용을 향상시킵니다. 그러나 밀봉 원리는 위치 밀봉 구조, 즉 버터플라이 플레이트와 밸브 시트의 밀봉면이 선 접촉하기 때문에 버터플라이 플레이트가 밸브 시트를 압착함으로써 발생하는 탄성 변형이 밀봉 효과를 발생시키므로, 닫힌 위치는 매우 까다롭습니다(특히 금속 밸브 시트), 저압 베어링 용량. 이것이 전통적으로 사람들이 버터플라이 밸브가 고압에 저항력이 없고 누출이 크다고 생각하는 이유입니다.
이중 편심 버터플라이 밸브의 구조적 특성
고온을 견디기 위해서는 단단한 씰을 사용해야 하지만 누출량이 많습니다. 누출이 없도록 하려면 부드러운 씰을 사용해야 하지만 고온에 강하지 않습니다. 이중 편심 버터플라이 밸브의 모순을 극복하기 위해 버터플라이 밸브가 세 번째 편심되었습니다. 그 구조적 특징은 이중 편심 밸브 스템 축 위치가 편심이지만 버터 플라이 씰링 표면의 원추형 축이 몸체의 실린더 축, 즉 세 번째 편심 이후에 씰링 섹션 또한 버터플라이 플레이트는 실제 원형이 아닌 타원이며 따라서 밀봉면의 모양이 비대칭이며 한쪽은 몸체의 중심선에 대해 기울어지고 다른 쪽은 몸체의 중심선에 평행합니다. 몸. 이번 3차 편심의 가장 큰 특징은 실링 구조가 근본적으로 바뀌었다는 점이다. 더 이상 위치 씰이 아니라 비틀림 씰, 즉 밸브 시트의 탄성 변형에 의존하지 않고 밸브 시트의 접촉 표면 압력에 완전히 의존합니다. 따라서 밀봉 효과는 금속 밸브 시트의 누출이 한 번에 0이라는 문제를 해결하고 접촉면 압력이 중간 압력에 비례하기 때문에 고압 및 고온 저항도 쉽게 해결할 수 있습니다.
1.중심선나비 형 밸브(동심 버터플라이 밸브)
센터라인 버터플라이 밸브의 구조적 특징은 밸브 스템의 축심, 버터플라이 플레이트의 중심, 몸체의 중심이 같은 위치에 있다는 것입니다. 구조가 간단하고 제조가 편리합니다. 일반 고무 안감나비 밸브이 범주에 속합니다. 단점은 버터플라이 플레이트와 밸브 시트가 항상 짜고 긁힌 상태에 있고 저항 거리가 크고 마모가 빠르다는 것입니다. 스퀴징, 긁힘을 극복하고 실링 성능을 확보하기 위해 밸브 시트는 기본적으로 고무 또는 폴리테트라플루오로에틸렌과 같은 탄성 재료를 사용하지만, 실링 재료 사용 온도에 의해서도 제한을 받습니다. 이것이 전통적으로 사람들이 버터플라이 밸브에 내성이 없다고 생각하는 이유입니다. 고온의 원인.
단일 편심의 구조적 특징나비 형 밸브밸브 스템의 축 중심이 나비 판의 중심에서 벗어나서 나비 판의 하단이 더 이상 회전 축이되지 않도록 분산되어 나비 판의 상단과 나비 판 사이의 과도한 돌출이 감소합니다. 밸브 시트, 동심원 버터 플라이 밸브를 해결합니다. 버터플라이 플레이트와 밸브 시트의 압착 문제. 그러나 밸브의 전체 개폐 과정에서 단일 편심 구조가 사라지지 않기 때문에 버터 플라이 플레이트와 밸브 시트 사이의 흠집이 사라지지 않았습니다.
3. 이중 편심 버터플라이 밸브
이중 편심나비 형 밸브단일 편심 버터 플라이 밸브를 기반으로 더욱 향상되었으며 적용 범위도 매우 넓습니다. 구조적 특징은 밸브 스템의 축이 버터 플라이 중심과 몸체 중심에서 벗어나는 것입니다. 이중 편심 효과는 밸브가 열린 직후 밸브 시트에서 버터 플라이를 해제하여 버터 플라이와 밸브 시트의 불필요한 과도한 압출 및 긁힘을 크게 제거하고 개방 저항을 줄이고 마모를 줄이며 수명을 향상시킵니다. 밸브 시트의 개선. 긁힘이 크게 감소하고 동시에 이중 편심 버터 플라이 밸브는 금속 시트를 사용할 수도있어 고온 분야에서 버터 플라이 밸브의 적용을 향상시킵니다. 그러나 밀봉 원리는 위치 밀봉 구조, 즉 버터플라이 플레이트와 밸브 시트의 밀봉면이 선 접촉하기 때문에 버터플라이 플레이트가 밸브 시트를 압착함으로써 발생하는 탄성 변형이 밀봉 효과를 발생시키므로, 닫힌 위치는 매우 까다롭습니다(특히 금속 밸브 시트), 저압 베어링 용량. 이것이 전통적으로 사람들이 버터플라이 밸브가 고압에 저항력이 없고 누출이 크다고 생각하는 이유입니다.
이중 편심 버터플라이 밸브의 구조적 특성
고온을 견디기 위해서는 단단한 씰을 사용해야 하지만 누출량이 많습니다. 누출이 없도록 하려면 부드러운 씰을 사용해야 하지만 고온에 강하지 않습니다. 이중 편심 버터플라이 밸브의 모순을 극복하기 위해 버터플라이 밸브가 세 번째 편심되었습니다. 그 구조적 특징은 이중 편심 밸브 스템 축 위치가 편심이지만 버터 플라이 씰링 표면의 원추형 축이 몸체의 실린더 축, 즉 세 번째 편심 이후에 씰링 섹션 또한 버터플라이 플레이트는 실제 원형이 아닌 타원이며 따라서 밀봉면의 모양이 비대칭이며 한쪽은 몸체의 중심선에 대해 기울어지고 다른 쪽은 몸체의 중심선에 평행합니다. 몸. 이번 3차 편심의 가장 큰 특징은 실링 구조가 근본적으로 바뀌었다는 점이다. 더 이상 위치 씰이 아니라 비틀림 씰, 즉 밸브 시트의 탄성 변형에 의존하지 않고 밸브 시트의 접촉 표면 압력에 완전히 의존합니다. 따라서 밀봉 효과는 금속 밸브 시트의 누출이 한 번에 0이라는 문제를 해결하고 접촉면 압력이 중간 압력에 비례하기 때문에 고압 및 고온 저항도 쉽게 해결할 수 있습니다.
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